Беря во внимание бессчетное количество компактных «горячих» хэтчбеков, представленных на нынешнем рынке, очень просто оставить без внимания наименее популярные, но, все же, неплохие модели. Peugeot 308 GTi – отличный тому пример. 308 GTi, будучи прямым соперником моделей типа Renault Megane RS, Ford Focus ST, Hyundai i30 N и Volkswagen Golf GTI, имеет все необходимое, для такого как, чтобы стать любимчиком публики: довольно мощнейший движок, хорошие шасси и отличный дизайн.
Например или иначе, появившись в своем сегменте некоторое количество лет назад, эта модель так и не сумела закрепиться в топе современных хэтчбеков. Как итог – практически полное отсутствие тюнингованных Peugeot 308 GTi. В общем, недавно итальянская гоночная команда во главе с Массимо Ардуини приняла решение исправить несправедливость, сделав из 308 GTi прекрасный гоночный автомобиль.
Естественно, тюнинг начался с дизайна хэтчбека. Мастера обновили стоковые фронтальный и задний бамперы, установили новый диффузор и широкие колесные арки. Стереотипные диски также подверглись замене: их сменили на кастомный 18-дюймовый набор, обутый в шины Michelin Pilot Sport Cup 2.
Иные апгрейды включают в себя новый интеркулер и систему выхлопа, коие вкупе с переработанным турбированным 1,6-литровым движком выдают мощность в 298 л.с. Мастера не запямытовали и про тормозную систему, установив новые 340-мм диски Brembo, а стоковая подвеска была заменена настраиваемым комплектом от KW. В конце концов, мастера убрали все ненужные для трека составной части, сократив массу автомобиля до 1155 кг.
