Таких Amarok больше не будет! Обзор и тест-драйв Volkswagen Amarok V6 (видео)

Фото:

Недешевый, но очень прочный и мощный Amarok V6 3,0 л TDI может замерзнуть последним «Амароком» с большим турбодизелем. На всякий случай мы решили узнать, нужен ли такой пикап обыкновенному пользователю, и на что он способен на бездорожье.
У нас в России есть только два способа максимально стремительно перевезти условный европаллет на нужное расстояние. 1-й называется Amarok V6, а второй — X 350 d, поэтому что лишь у двух «немцев» под капотом есть немалые и мощные дизели.

 

 

Но у «Мерседеса» дела на рынке идут не очень, поэтому что фокус с навешиванием космического ценника на основу в виде «» люд не оценил.
Более доступному "Амароку" (от 3,3 млн руб за V6) в компании японских пикапов LДвестии Hilux живется чуть полегче. Его главная "киллер-фишка" — это взрывной дизель 3,0 л TDI, кот-ый развивает 224 л.с. (500 Нм), а в режиме Overboost — аж 245!
Ездит ли «Амарок» из паспортных 7,9 сек в разгоне 0-100 км/ч? Как пикап ведет себя в городе, и остался ли «Амарок» целым в последствии жесткого прохвата по бездорожью? А главное — отчего таких «Амароков» в будущем уже не будет?Ответы на эти и другие вопросы вы узнаете из свежего видеообзора АвтоВестей. Приятного просмотра!

За оставление пространства ДТП хотят наказывать руб.